„Prawdopodobnie była więcej niż jedna przyczyna katastrofy” – powiedział Robert W. Hughes (NASA MSFC), kierownik grupy prowadzącej postępowanie wyjaśniające w sprawie czerwcowej katastrofy superszybkiego samolotu X-43A. Pojazd został stracony kilkanaście sekund po odpaleniu napędu. Z ułożonego na początku śledztwa drzewa możliwych przyczyn awarii (złożonego z ponad 600 pozycji) członkowie grupy dochodzeniowej wyeliminowali już większość. Pozostała gałąź dotyczy potencjalnych problemów z układem sterowania oraz elementami poprawiającymi aerodynamikę pojazdu. Może więc niedługo dowiemy się, co było przyczyną tego wypadku i jaka w związku z tym przyszłość czeka dalsze eksperymenty nad superszybkimi napędami odrzutowymi.